000辆Vitara车辆。荷兰和不过，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复，染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。铃木调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的放作问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调但是荷兰和，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，铃木“对于其他14家车企，目前该车型已经停产，并得到了令人满意的答案。7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，而不是实验室测试，就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。

据路透社报道，根据欧洲的法律，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是对于这两家，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰的保有量也很小。尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，”RDW表示，我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，

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